在2025年4月1日举办的"第三届无人驾驶环卫机器人技术应用推进大会"上,低速无人驾驶产业联盟与新战略低速无人驾驶产业研究所联合发布了《2024-2025年中国低速无人驾驶产业发展研究报告》,全面揭示了这一朝阳产业的最新发展态势。
据新战略低速无人驾驶产业研究所所长李进科介绍,2024年中国低速无人驾驶行业销售规模已达123亿元,同比增长45%,各类无人驾驶车辆销售数量约3.3万台,同比增长34%。这一增长速度远超市场预期,彰显了低速无人驾驶技术在多场景应用的巨大潜力。研究所进一步预测,到2025年,中国各类低速无人驾驶车辆的销售数量将突破4.7万台,销售规模将达到185亿元。更令人瞩目的是,展望2030年,该领域销售数量有望达到9.5万台,销售规模预计将突破410亿元,呈现出长期增长的强劲势头。
报告明确定义了"低速无人驾驶车辆"的概念:特指在限定场所以≤30km/h的速度,或在固定路线的道路上以≤50km/h的速度行驶的无人驾驶车辆。这类车辆因主要用于执行接驳、清扫、运输、巡检等特定任务,也被称为"功能型低速无人车"。与传统车辆相比,低速无人驾驶车辆具有三大核心优势:提高运营效率、降低人力成本以及提升安全性,这使其在多个应用场景中展现出显著的商业价值。
《报告》通过对行业领军企业的深入调研,全面梳理了低速无人驾驶在多个细分领域的应用状况,包括:
无人环卫
无人配送
无人矿区
无人港口
无人接驳
无人安防巡检
园区物流自动化
报告不仅分析了各细分行业的技术水平和竞争格局,还对供应链各环节的发展趋势进行了详细剖析,为产业参与者提供了全景视角的市场洞察。
随着政策支持力度不断加大,以及人工智能、5G通信等技术的快速迭代,低速无人驾驶将在更多场景实现规模化商用。预计未来几年,无人驾驶技术将向更高级别的自动化、智能化和网联化方向发展,与智慧城市建设深度融合,为构建高效、环保的未来交通体系贡献重要力量。