行业动态
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5G工业路由器让机器人更智能
近年来，国家高度重视人工智能产业的发展，诞生了很多智能机器人，比如工业机器人、巡逻机器人、医疗机器人、建筑机器人等。通过推进智能机器人等研发应用，培育新一代信息技术，拓展数字经济。
2021-10-03 09:43:26 admin 190
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边缘计算框架比比皆是——但尚未占主导地位
边缘计算架构已成为各种计算任务的核心。Edge 提供更低的延迟并实现数据丰富的体验，但与此同时，边缘互操作性和标准化是关键问题。迄今为止，边缘的设备和应用程序使用了各种协议和接口，这使得边缘的狂野西部得以延续。
2021-09-30 10:49:29 admin 132
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5G 路由器是否比其他的路由器更快？
如果单位时间内有多个设备。这是路由器的最大速度。由于 5 GHz 频段中的波的频率更高，因此具有更高的带宽，因此 5G 无线路由器具有更高的最大速度。许多公司声称一旦 5G 可供分发，就可以提供最大带宽，如 Verizon Fixed Wireless 等。
2021-09-30 10:27:47 admin 404
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L4级Robotaxi背后，是这个5G-TBOX车载网关
50台L4级自动驾驶出租车正在面向公众提供24小时无人驾驶出行服务。这不是测试项目，是真正跑在城市道路上的商业化Robotaxi车队。每辆车搭载11个高清摄像头、5个激光雷达、6个毫米波雷达，以及算力达200TOPS的自动驾驶域控制器——感知硬件堆满了，但让这套系统活起来的，是车上一个常常被忽视的关键角色：车载网关。Robotaxi最怕什么？L4级自动驾驶对通信的要求，远比普通联网设备苛刻：• 1
2026-05-15 16:14:21 admin 8
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L4级Robotaxi背后，是这个5G-TBOX车载网关
50台L4级自动驾驶出租车正在面向公众提供24小时无人驾驶出行服务。这不是测试项目，是真正跑在城市道路上的商业化Robotaxi车队。每辆车搭载11个高清摄像头、5个激光雷达、6个毫米波雷达，以及算力达200TOPS的自动驾驶域控制器——感知硬件堆满了，但让这套系统活起来的，是车上一个常常被忽视的关键角色：车载网关。Robotaxi最怕什么？L4级自动驾驶对通信的要求，远比普通联网设备苛刻：• 1
2026-05-15 16:14:21 admin 8
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L4级Robotaxi背后，是这个5G-TBOX车载网关
50台L4级自动驾驶出租车正在面向公众提供24小时无人驾驶出行服务。这不是测试项目，是真正跑在城市道路上的商业化Robotaxi车队。每辆车搭载11个高清摄像头、5个激光雷达、6个毫米波雷达，以及算力达200TOPS的自动驾驶域控制器——感知硬件堆满了，但让这套系统活起来的，是车上一个常常被忽视的关键角色：车载网关。Robotaxi最怕什么？L4级自动驾驶对通信的要求，远比普通联网设备苛刻：• 1
2026-05-15 16:14:21 admin 13
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L4级Robotaxi背后，是这个5G-TBOX车载网关
50台L4级自动驾驶出租车正在面向公众提供24小时无人驾驶出行服务。这不是测试项目，是真正跑在城市道路上的商业化Robotaxi车队。每辆车搭载11个高清摄像头、5个激光雷达、6个毫米波雷达，以及算力达200TOPS的自动驾驶域控制器——感知硬件堆满了，但让这套系统活起来的，是车上一个常常被忽视的关键角色：车载网关。Robotaxi最怕什么？L4级自动驾驶对通信的要求，远比普通联网设备苛刻：• 1
2026-05-15 16:14:21 admin 9
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L4级Robotaxi背后，是这个5G-TBOX车载网关
50台L4级自动驾驶出租车正在面向公众提供24小时无人驾驶出行服务。这不是测试项目，是真正跑在城市道路上的商业化Robotaxi车队。每辆车搭载11个高清摄像头、5个激光雷达、6个毫米波雷达，以及算力达200TOPS的自动驾驶域控制器——感知硬件堆满了，但让这套系统活起来的，是车上一个常常被忽视的关键角色：车载网关。Robotaxi最怕什么？L4级自动驾驶对通信的要求，远比普通联网设备苛刻：• 1
2026-05-15 16:14:21 admin 6