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车载无线网关SV910在消防机器人系统中的技术应用
SV910车载网关在无人巡逻车上的应用方案
5G无人驾驶的核心是5G吗？一文拆解技术的“主”与“辅”
无人驾驶会取代司机吗？无人驾驶汽车能实现吗？

产品相关知识
新品上市 - SV920双5G车载网关，助力高阶智驾规模化商用高效降本！
星创易联新品SV920双5G车载网关正式上市，专为无人驾驶及高阶智驾场景打造。产品集成车载以太网、TSN、CANFD及多链路聚合技术，支持五大卫星定位与RTK差分，具备车规级安全设计与宽温工作能力。有效解决隧道、矿区等弱覆盖场景通信难题，大幅简化电控架构并降低综合成本，助力无人矿卡、Robotaxi、无人物流车等规模化商用落地。
车载网关市场规模及未来10年预测
2024 年，车载网关市场价值52 亿美元，预计到 2033 年将达到124 亿美元，2026 年至 2033 年的复合年增长率为10.4%。全球车载网关市场正经历显著且快速的扩张，其主要驱动力来自现代车辆架构日益复杂的趋势、互联汽车技术的广泛应用以及对高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶功能的持续追求。市场概览显示，在日益复杂的车辆电子生态系统中，对安全、高效、可靠的数据通信和管理有着迫切
双5G车载网关在无人清扫车领域的智能化应用方案
无人清扫车搭载了激光雷达、高清摄像头、超声波传感器、清扫作业设备等多种智能硬件，每秒产生的数据量可达数百兆。同时，车辆需要与路侧设施、云端调度平台、周边车辆保持实时通信。单一网络通道既要保证自动驾驶控制信号的可靠传输，又要处理视频监控、设备状态上报等业务，带宽资源捉襟见肘，关键时刻掉链子的风险始终存在。
CAN网关升级进化：双5G车载网关如何改变智能网联汽车通信格局
说起车载通信，很多人第一反应就是CAN总线。确实，过去十几年里，CAN网关一直是汽车电子系统的核心枢纽。但随着自动驾驶、车路协同这些新技术的到来，传统CAN网关开始有点跟不上节奏了。SV900车载网关已经不能简单地叫"CAN网关"了——它更像是把整个车载通信系统重新定义了一遍。
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